「GIAC Stage 1/1+ for Golf 7R and Audi S3 (8V)」の製品版ソフトウェアを販売開始いたします。
世界のGIACディーラーネットワークを通じて7カ国（アメリカ、イギリス、コロンビア、中国、台湾、イスラエル、日本）で長期間の公道テストを実地いたしました。環境（気温、湿度）の違い、ガソリンオクタン値の違い、車両の個体差、またはモディファイ過程の相違など、様々な条件が走行性能に影響を及ぼし、長期的には不具合が発生するリスクも考えられます。今回の開発においては、複数のベータテスターが連携することにより、徹底したトラブルシューティングが可能となりました。そしてテスターのフィードバックを加味しながら必要に応じて幾度もデータに手を加えた結果、成熟した製品版ソフトウェアが完成いたしました。
日本国内においても開発期間6ヵ月を費やし、数種類のBETAデータを公道、サーキット、そしてシャシーダイナモを用いてテストを繰り返しおこないました。
シャシーダイナモ計測結果
※ 当社では、真剣に製品テストに取り組んでおります。計測の際は、極力同条件になるよう、都度、ホイールとタイヤを含めハードウェアは全てノーマルに戻しています。結果の良し悪しに関わらず、一切の偽りなく掲載するよう心掛けております。
横浜都筑区にあるVehicle Engineeringさんのシャシーダイナモを使用させていただきました。
ノーマルデータ
273HP
389Nm
GIAC Stage 1
336HP (ノーマル比 +63HP)
455Nm (ノーマル比 +66Nm)
GIAC Stage 1+
345HP (ノーマル比 +72HP)
533Nm (ノーマル比 +144Nm)
GIAC Stage 1+ ドリフトボックス加速計測(100-200km/h)
GPSデータロガーを用いて実走行の加速計測をおこないました。
ドリフトボックスは、更新周期が10Hz(1秒間に10回記録)の高精度データロガーです。
計測1回目
100-200km/h: 10.42秒
距離: 455.66m
勾配: -0.46%
計測2回目
100-200km/h: 10.61秒
距離: 468.47m
勾配: -0.35%
計測3回目
100-200km/h: 10.36秒
距離: 457.33m
勾配: -0.70%
計測3回とも若干の下り傾斜となっていますが、ほとんど平らの道路です。
（一般的には3.00%までが許容範囲とされています）
<他車との比較>
10.0 - BMW 760 (2010) - 544hp
10.5 - Audi RS5 - 450hp
10.6 - Audi R8 (2006) - 420hp
10.6 - Cayenne Turbo (2011) - 500hp
10.8 - Porsche 993 turbo - 408hp
10.9 - BMW M3 E92 - 420hp
11.2 - Aston Vanquish S - 528hp
11.6 - Audi RS4 Avant (2012) - 450hp
その他の主な特徴
・ 空燃比の最適化
・ アクセルレスポンス向上、発進時のもたつきの解消
・ スピードリミッター解除
・ ギア変速時間の短縮およびスムーズ化
市街地からサーキットまで満足いただける仕上がりとなっています。
モアパワーをお求めな方には、Stage 2/2+ の開発準備も着々と進めています。
GIAC Stage 1/1+ for Golf 7R and Audi S3 (8V)
GIAC Stage 1 ..... 120,000円（税別）
GIAC Stage 1+ ..... 130,000円（税別）
その他のご質問・お問い合わせ・ご予約は、お近くのGIACディーラーまでご連絡ください。
宜しくお願い申し上げます。
GIAC JAPAN
株式会社ソオス
